Российско-китайская конференция по гидроакустике и ИТ – 28-29 ноября

28 и 29 ноября в комбинированном очно-дистанционном формате состоится совместная конференция российских и китайских ученых, инженеров и компаний, посвященная применению гидроакустических и информационных технологий.

Организаторами конференции выступают Харбинский инженерный университет, Дальневосточный федеральный университет и Отраслевой центр МАРИНЕТ при организационной поддержке Отдела информатики Комитета Государственного фонда естественных наук Китая.

Для участия в конференции в дистанционном формате необходимо воспользоваться видеоконференцией Zoom:
номер: 874 9137 2334
пароль 378208

Конференция откроется 28 ноября в 8:00 (по пекинскому времени), программа конференции приведена ниже. (далее…)

Государство поддержит платформу моделирования безэкипажного судовождения

Межведомственная рабочая группа при правительственной комиссии по модернизации экономики и инновационному развитию России одобрила государственную поддержку проекта Создание платформы для разработки технологий безэкипажного судовождения методом компьютерного моделирования в виртуальной среде. Общий бюджет проекта составляет 439 млн руб., объем государственной поддержки составит 60% от бюджета проекта.

Технологии БЭС являются сегодня наиболее актуальным трендом в развитии мировой и российской отрасли – как для гражданского флота, так и для ВМФ. (далее…)

XIII Международный навигационный форум состоится 22-24 апреля

23-24 апреля 2019 г. в Москве состоится XIII Международный навигационный форум, центральное событие года в Российской Федерации и странах ЕАЭС в сфере использования навигационных технологий.

Ключевые деятели рынка навигационных и смежных технологий представят свои разработки и решения на основе ГЛОНАСС/GPS для сфер розничной торговли, транспортной логистики, страховой телематики, промышленности, строительства, сельского хозяйства и геодезии. Значительная часть программы Форума будет сфокусирована на применении GNSS технологий для беспилотного и подключенного автотранспорта. (далее…)

Создание пилотной зоны е-Навигации и технических средств е-Навигации

Цели проекта включают в себя создание технических средств для практической реализации концепции е-Навигации ключевыми участниками морской отрасли, а также создание коммерческих продуктов в области е-Навигации, основанных на базе разработанных в рамках данного проекта технических средств

Ожидаемые результаты проекта:

– Разработана архитектура пилотных зон e-Навигации в РФ

– Разработан российский сегмент Морской Коммуникационной Платформы, объединяющей судоводителей, офисы судоходных компаний, портовые службы, центры управления движением и других провайдеров услуг в рамках единого информационного пространства Судно-Берег

– Разработана и испытана береговая станция автоматической системы обмена данными (АСОД) в полосе ОВЧ морской подвижной службы как канал связи, объединяющий суда, лоцманов, службы управления движением судов и береговых пользователей (далее…)

Морская многофункциональная беспилотная платформа

Платформа представляет собой композитное автономное судно, предназначенное для сбора и передачи информации . Приводится в движение за счет силы ветра путем установки жесткого паруса-крыла, а так же для точного позиционирования будет оснащена системами “азипод ” с бесколлекторными электромоторами. Предусмотрена установка солнечных панелей и ветрогенераторов для зарядки аккумуляторов и питания системы “азипод” с целью стабилизации и позиционирования дрона на водной поверхности. (далее…)

Подводный Интернет вещей. Лаборатория подводной связи и навигации

Лаборатория подводной связи и навигации” – российский разработчик и производитель коммерчески доступных приборов и комплексов беспроводной навигации и связи под водой, применяемых в широком спектре подводных работ как водолазами, так и ТНПА/ АНПА.

Продукты Лаборатории включают в себя различные навигационные решения (длинная база, ультракороткая база), обладающие выдающимися характеристиками и по ряду показателей не имеющие аналогов в мире. Мы разрабатываем и производим системы цифровой беспроводной передачи данных под водой. (далее…)

Комплексная морская роботизированная система для обеспечения работ на шельфе

Комплексная морская роботизированная система обеспечивает взаимодействие подводных, надводных и воздушных беспилотных необитаемых аппаратов (групп аппаратов). Интеллектуальная информационно-управляющая система (ИУС) позволяет существенно упростить и автоматизировать процесс управления роботами. Используя ИУС, оператор может разработать задание (миссию), протестировать ее, запрограммировать функции каждого отдельного робота, осуществлять контроль хода выполнения задания и технического состояния всех элементов морской роботизированной системы, вести сбор и обработку поступающей информации, оперативно корректировать действия или полностью менять задания. (далее…)