Новое аналитическое исследование по рынкам МАРИНЕТ

Отраслевой центр МАРИНЕТ опубликовал очередное исследование рынков МАРИНЕТ в первой половине 2023 года. Аналитический отчет включает в себя анализ основных сегментов рынка и их темпов роста, тренды барьеры и риски развития новых технологических рынков, включая вопросы нормативно-правового регулирования, а также примеры новых проектов в России и за рубежом. В этом отчете отдельное внимание уделено влиянию новых геополитических факторов на компании Маринет, а также мерам поддержки, которые могут быть использованы участниками Маринет.

Цифровая версия аналитического исследования доступна по ссылке: MARINET H1 2023 digital

Технологический суверенитет в фокусе аналитического обзора Маринет

В преддверии очередного расширенного заседания рабочей группы Маринет 23 декабря 2022 года Отраслевым центром МАРИНЕТ подготовлен аналитический обзор по рынкам Маринет в уходящем году.

В обзоре отмечается, что тренды развития мировых рынков морской отрасли характеризуются повышенной неопределенностью и разнонаправленностью.

Наметившееся к началу 2022 года оживление морских перевозок вновь замедлилось с связи с новыми рисками и неблагоприятной макроэкономической конъюнктурой. На отрасль продолжают оказывать влияние последствия пандемии коронавируса, в т.ч. продолжающееся действие коронавирусных ограничений в Китае. (далее…)

Росморпорт заключил контракт на оснащение двух автономных паромов

«Росморпорт», один из крупнейших владельцев портового флота в Европе, сообщил о заключении контракта с «Ситроникс» на оснащение двух автономных железнодорожных/автовозов. Ожидается, что в течение года оба корабля будут оснащены всем набором систем автономного судовождения и получат официальный класс автономного судна.

Контракт, подписанный 25 мая 2022 г., предполагает что на суда будут установлены автономные навигационные системы, оптические системы анализа окружающей обстановки, системы координированного управления судном, системы управления техническими средствами, а также создан центр дистанционного управления в г. Санкт-Петербурге. Для обеспечения надлежащего контроля движения судна и возможных аварийных ситуаций суда получат отказоустойчивую систему спутниковой связи, обеспечивающая скорость соединения 10 Мбит/с. Паромы смогут осуществлять плавание в различных режимах: автоматическом, с дистанционным управлением и, традиционно, под управлением экипажем на борту. (далее…)

Россия отчиталась в ИМО об испытаниях автономных судов в 2021 г.

Россия направила в Международную морскую организацию официальный отчет об испытаниях автономных кораблей за 2021 год. Соответствующая отчетность предусмотрена во Временном руководстве по испытаниям MASS (MSC.1/Circ.1604), выпущенном ИМО в 2019 году. Ранее Япония, Китай и Франция также сообщали об испытаниях MASS (морских автономных надводных кораблей), проведенных в этих странах. Испытания проводятся в рамках крупнейшего в мире пилотного проекта в реальных условиях с участием трех судов: «Рабочая» (Росморпорт), «Пола Анфиса» (Пола Райз) и «Михаил Ульянов» (СКФ). Согласно отчету, в 2021 году были проведены испытания автоматического и дистанционного управления в 28 коммерческих рейсах.

(далее…)

Впервые показано видео автономного судовождения в реальных условиях

Видеозапись работы на судне в реальных условиях всего комплекса а-Навигации впервые была показана представителям Международной морской организации (ИМО) в ходе онлайн-конференции по автономной и дистанционной навигации (a-Навигация) в Москве.

«Россия располагает регуляторными и технологическими активами, чтобы предложить их всем заинтересованным сторонам. Я приглашаю все страны присоединиться к нашему опыту, предоставляющему исключительные возможности для всего человечества с точки зрения безопасности судоходства, – сказал заместитель министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай, пригласив участников конференции посмотреть видеозапись с испытаний.

«В этом году мы завершаем крупномасштабный испытательный проект а-Навигации  в реальных условиях и начинаем национальный эксперимент по опытной эксплуатации автономных судов под российским флагом, – заявил замглавы Минтранса России. – В декабре 2020 года российское правительство, Государственная администрация флага, одобрило Постановление о проведении такого эксперимента с учетом временных руководящих принципов ИМО по испытаниям морских автономных судов. В соответствии с ним любая судоходная компания сможет оснащать свои суда под российским флагом автономными навигационными системами и эксплуатировать их в своей обычной деятельности в рамках национального эксперимента». (далее…)

, ,

Морской университет им. адм. Г.И. Невельского будет готовить специалистов по а-Навигации

18 декабря в Южно-Сахалинске под патронатом губернатора Валерия Лимаренко два ведущих вуза Дальнего Востока в области морских технологий – Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского и Сахалинский государственный университет – и судоходная компания «Морспецсервис» подписали соглашение подготовке специалистов автономной навигации (a-Навигации).

Соглашение предусматривает разработку программ обучения и подготовку специалистов по а-Навигации, начиная, с 2021 года, в том числе практические занятия на автономных судах «Морспецсервиса». (далее…)

,

Судоходные компании приступили к испытаниям БЭС-КФ в реальных условиях

Участники пилотного проекта по автоматическому и дистанционному судовождению «БЭС-КФ» приступили к тестированию комплекса технических средств в реальных условиях. Испытания проходят в рамках регулярной эксплуатации судов «Росморпорта», «Совкомфлота» и «Пола Групп» и должны завершиться до конца этого года.

В правительство уже внесены проекты федерального закона и постановления правительства по автономным судам, которые позволят после завершения испытаний начать массовую эксплуатацию автономных судов под флагом России в рамках национального эксперимента с 2021 по 2025 год. Таким образом, суда могут стать первым видом автономного транспорта, разрешенного к коммерческой эксплуатации в России. (далее…)

Начались занятия в рамках проекта «Россия — страна мореходов XXI века»

1 октября, начались занятия в рамках проекта «Россия — страна мореходов XXI века». Он был запущен в прошлом году на базе Морского центра капитана Варухина Н.Г., оснащенного в рамках проекта Кружкового движения НТИ и Маринет современными симуляторами и навигационным оборудованием на учебных судах.

На первую ступень обучения по программе «Оператор судна» поступили около 200 детей из республик Марий Эл, Карелия, Крым, Архангельской, Ярославской, Новосибирской, Тамбовской, Костромской, Вологодской, Новгородской областей, а также Санкт-Петербурга. 145 воспитанников клубов юных моряков из пяти регионов, начавшие обучение в прошлом году, перешли на вторую ступень.

(далее…)

, ,

В Самаре протестирован многофункциональный дрон «Глайдерон»

Самарские специалисты протестировали многофункциональный дрон “Глайдерон”, который провел обследование подводной части опор железнодорожного моста через реку Сок, сообщает Interfax.

К созданию аппарата для оперативного мониторинга акваторий и прибрежной территории специалисты Самарского государственного технического университета (СГТУ) совместно с КБ “Талисман” и НПК “Сетецентрические платформы” приступили осенью 2017 года. Его уникальность в объединении беспилотников различной функциональности в единую конструкцию: использование одновременно технических особенностей надводных и подводных глайдеров для решения вопросов гидрологии, гидрографии, гидрофизики. (далее…)

,

Маринет открывает совместный с Харбинским инженерным университетом центр в Китае

Состоялось подписание соглашения о сотрудничестве по созданию Российско-китайского инновационного центра развития морской техники между Отраслевым центром Маринет, Харбинским инженерным университетом и Яньтайским управляющим комитетом зоны технико-экономического развития/управляющим комитетом пилотной зоны свободной торговли (Шаньдун) Китая.

Целью сотрудничества, согласно подписанному соглашению, является “интеграция научно-исследовательских возможностей сторон, координация совместных научных исследований в целях индустриализации технологий, построение долгосрочных и стабильных отношений сотрудничества, содействие развитию морских высоких технологий, а также организация и координация взаимодействия между научно-исследовательскими учреждениями двух стран по перспективным направлениям”. (далее…)

,